阪急阪神ホールディングス株式会社

阪急阪神ホールディングスの平均年収は920万円で、陸運業の中央値652万円より268万円（約41%）高い水準です。同業61社の中では3位、全上場企業3,754社では388位（上位10%）にあたります。本社は大阪府にあり、大阪府に本社を置く上場416社の中では37位、同地域の中央値667万円を252万円上回ります。年収帯では「平均年収900万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の877万円から2026年の920万円へ、7年で43万円増えました（年平均+0.7%）。いちばん大きく動いたのは2024年の+42万円で、この間、前年比で増えた年が4回、減った年が2回あります。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の陸運業の中央値は+13.6%（574万→652万円）なので、阪急阪神ホールディングスの伸びは業界を8.7ポイント下回る形です。直近1年（2025→2026年）は20万円増（+2.2%）でした。

提出会社単体の従業員は241人で、全上場企業の中では従業員数の少ない方から数えて47%の位置にある中規模です。平均年齢は42.4歳で、陸運業の中央値43.9歳より1.5歳若めです。平均勤続年数17.5年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は25歳前後で、新卒からの長期雇用が中心の構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は168人→241人（+73人）、平均年齢は41.3歳→42.4歳（+1.1歳）、平均勤続年数は18.2年→17.5年（−0.7年）で、人員は1割以上増えています。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は484.8億円です（最高は2024年期の697.1億円）。

年齢別に見ると、平均年齢42.4歳・平均年収920万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約737万円、40歳で約897万円、50歳で約992万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

女性活躍推進法にもとづく開示では、阪急阪神ホールディングスの男女の賃金差は全労働者で女性が男性の73.0%、正規雇用では72.7%、非正規では117.1%です（2026年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて2.9ポイント差が小さいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。阪急阪神ホールディングスは持株会社のため、この平均年収は本社機能に属する少人数の平均で、グループの事業会社の水準より高く出やすい点に注意が必要です。

陸運業で順位が近いのはヤマトホールディングス（1,248万円）、相鉄ホールディングス（974万円）、東急（903万円）、西武ホールディングス（872万円）。他業種で年収水準が近いのは日本空港ビルデング（不動産業・920万円）、NGK（ガラス・土石製品・920万円）、東洋エンジニアリング（建設業・920万円）、TKC（情報・通信業・921万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は157.7億円→484.8億円、平均年収は829万円→920万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は1年、純利益が減った年に平均年収が上がった年は2年です。阪急阪神ホールディングスの平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が阪急阪神ホールディングスに近い陸運業の5社（242〜275人）と比べると、阪急阪神ホールディングスの平均年収は6社中1位です。2番目の近鉄グループホールディングス（823万円）を97万円上回っています。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。阪急阪神ホールディングスは全労働者で73.0%で、上場企業の中央値70.1%を上回り、男女差は平均より小さめです。 正規雇用に限ると72.7%、非正規では117.1%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。