日本空港ビルデング株式会社

日本空港ビルデングの平均年収は920万円で、不動産業の中央値712万円より208万円（約29%）高い水準です。同業131社の中では23位、全上場企業3,754社では387位（上位10%）にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では284位、同地域の中央値689万円を231万円上回ります。年収帯では「平均年収900万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の684万円から2026年の920万円へ、7年で236万円増えました（年平均+4.3%）。いちばん大きく動いたのは2023年の+104万円で、この間、前年比で増えた年が5回、減った年が1回あります。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の不動産業の中央値は+7.5%（632万→679万円）なので、日本空港ビルデングの伸びは業界を27.0ポイント上回る形です。直近1年（2025→2026年）は54万円増（+6.2%）でした。

提出会社単体の従業員は326人で、全上場企業の中では従業員数の多い順で上位46%に入る大企業クラスです。平均年齢は40歳で、不動産業の中央値39.2歳よりほぼ同じです。平均勤続年数13年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は27歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は295人→326人（+31人）、平均年齢は38歳→40歳（+2.0歳）、平均勤続年数は10年→13年（+3.0年）で、平均年齢の上昇が目立ちます。年功的な賃金体系であれば、この期間の年収の伸びには年齢構成の変化も含まれている点に注意が必要です。

純利益は直近5期のうち4期が黒字・1期が赤字（最も厳しかったのは2022年期の-43.9億円）で、最新の2026年期は152.5億円です。売上高は2022年期の570.6億円から2026年期の2,898.2億円へ+408.0%伸びています。

年齢別に見ると、平均年齢40歳・平均年収920万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約755万円、40歳で約920万円、50歳で約1,017万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

不動産業で順位が近いのは青山財産ネットワークス（929万円）、ランドネット（926万円）、オープンハウスグループ（914万円）、空港施設（912万円）。他業種で年収水準が近いのは阪急阪神ホールディングス（陸運業・920万円）、NGK（ガラス・土石製品・920万円）、東洋エンジニアリング（建設業・920万円）、TKC（情報・通信業・921万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は53.1億円→152.5億円、平均年収は711万円→920万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は3年です。日本空港ビルデングの平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が日本空港ビルデングに近い不動産業の5社（307〜349人）と比べると、日本空港ビルデングの平均年収は6社中2位です。この中で最も高いのは霞ヶ関キャピタルの1,683万円で、日本空港ビルデングとの差は763万円です。平均年齢は40歳でこの中で最も高く、年収の差には年齢構成の違いも含まれます。