東日本旅客鉄道株式会社

東日本旅客鉄道の平均年収は819万円で、陸運業の中央値652万円より167万円（約26%）高い水準です。同業61社の中では11位、全上場企業3,754社では729位（上位19%）にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では505位、同地域の中央値689万円を130万円上回ります。年収帯では「平均年収800万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の715万円から2026年の819万円へ、7年で104万円増えました（年平均+2.0%）。いちばん大きく動いたのは2026年の+52万円で、この間、前年比で増えた年が5回、減った年が1回あります。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の陸運業の中央値は+13.6%（574万→652万円）なので、東日本旅客鉄道の伸びは業界をほぼなぞる形です。直近1年（2025→2026年）は52万円増（+6.8%）でした。

提出会社単体の従業員は39,598人で、全上場企業の中では従業員数の多い順で上位1%に入る国内有数の規模です。平均年齢は39.8歳で、陸運業の中央値43.9歳より4.1歳若めです。平均勤続年数17.1年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は23歳前後で、新卒からの長期雇用が中心の構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は46,019人→39,598人（−6,421人）、平均年齢は39.4歳→39.8歳（+0.4歳）、平均勤続年数は16.5年→17.1年（+0.6年）で、人員は1割以上減っています。

純利益は直近5期のうち4期が黒字・1期が赤字（最も厳しかったのは2022年期の-991.6億円）で、最新の2026年期は1,970.2億円です。

年齢別に見ると、平均年齢39.8歳・平均年収819万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約675万円、40歳で約822万円、50歳で約908万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

女性活躍推進法にもとづく開示では、東日本旅客鉄道の男女の賃金差は全労働者で女性が男性の88.9%、正規雇用では86.3%、非正規では61.7%です（2026年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて18.8ポイント差が小さいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

陸運業で順位が近いのは小田急電鉄（827万円）、近鉄グループホールディングス（823万円）、センコーグループホールディングス（816万円）、京阪ホールディングス（813万円）。他業種で年収水準が近いのはJCRファーマ（医薬品・819万円）、Ridge－i（情報・通信業・819万円）、伊勢湾海運（倉庫・運輸関連・819万円）、世紀東急工業（建設業・819万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は524.2億円→1,970.2億円、平均年収は677万円→819万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は3年です。東日本旅客鉄道の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が東日本旅客鉄道に近い陸運業の5社（9,532〜22,524人）と比べると、東日本旅客鉄道の平均年収は6社中3位です。この中で最も高いのは東海旅客鉄道の861万円で、東日本旅客鉄道との差は41万円です。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。東日本旅客鉄道は全労働者で88.9%で、上場企業の中央値70.1%を上回り、男女差は平均より小さめです。 正規雇用に限ると86.3%、非正規では61.7%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。