株式会社高速

高速の平均年収は603万円で、卸売業の中央値675万円より72万円（約11%）低い水準です。同業299社の中では206位、全上場企業3,754社では2,427位にあたります。本社は宮城県にあり、宮城県に本社を置く上場20社の中では10位、同地域の中央値603万円を0万円上回ります。年収帯では「平均年収600万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の451万円から2026年の603万円へ、7年で152万円増えました（年平均+4.2%）。いちばん大きく動いたのは2023年の+76万円で、この間、前年比で増えた年が5回、減った年が1回あります。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の卸売業の中央値は+10.3%（619万→683万円）なので、高速の伸びは業界を23.4ポイント上回る形です。直近1年（2025→2026年）は29万円増（+5.0%）でした。

提出会社単体の従業員は713人で、全上場企業の中では従業員数の多い順で上位27%に入る大企業クラスです。平均年齢は38.99歳で、卸売業の中央値42.3歳より3.3歳若めです。平均勤続年数10.59年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は28歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は508人→713人（+205人）、平均年齢は37.36歳→38.99歳（+1.6歳）、平均勤続年数は10.1年→10.6年（+0.5年）で、人員は1割以上増えています。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は34.4億円です（最高は2022年期の41.4億円）。売上高は2022年期の918.2億円から2026年期の1,241.9億円へ+35.3%伸びています。

年齢別に見ると、平均年齢38.99歳・平均年収603万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約503万円、40歳で約612万円、50歳で約677万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

女性活躍推進法にもとづく開示では、高速の男女の賃金差は全労働者で女性が男性の60.1%、正規雇用では67.7%、非正規では72.6%です（2026年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて10.0ポイント差が大きいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

卸売業で順位が近いのはミタチ産業（609万円）、蔵王産業（607万円）、あいホールディングス（602万円）、コンドーテック（601万円）。他業種で年収水準が近いのはGMB（輸送用機器・603万円）、助川電気工業（精密機器・603万円）、ドトール・日レスホールディングス（小売業・603万円）、サノヤスホールディングス（輸送用機器・603万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は26.5億円→34.4億円、平均年収は534万円→603万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は3年です。高速の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が高速に近い卸売業の5社（678〜727人）と比べると、高速の平均年収は6社中6位です。この中で最も高いのは稲畑産業の1,006万円で、高速との差は403万円です。平均年齢は38.99歳でこの中で最も若く、年収の差には年齢構成の違いも含まれます。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。高速は全労働者で60.1%で、上場企業の中央値70.1%を下回り、男女差は平均より大きめです。 正規雇用に限ると67.7%、非正規では72.6%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。