大和自動車交通株式会社

大和自動車交通の平均年収は521万円で、陸運業の中央値652万円より131万円（約20%）低い水準です。同業61社の中では48位、全上場企業3,754社では3,168位にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では1776位、同地域の中央値689万円を167万円下回ります。年収帯では「平均年収500万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の478万円から2026年の521万円へ、7年で43万円増えました（年平均+1.2%）。いちばん大きく動いたのは2024年の+25万円で、この間、前年比で増えた年が4回、減った年が2回あります。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の陸運業の中央値は+13.6%（574万→652万円）なので、大和自動車交通の伸びは業界を4.6ポイント下回る形です。直近1年（2025→2026年）は12万円増（+2.3%）でした。

提出会社単体の従業員は102人で、全上場企業の中では従業員数の少ない方から数えて27%の位置にある中規模です。平均年齢は48.8歳で、陸運業の中央値43.9歳より4.9歳高めです。平均勤続年数16.5年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は32歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は127人→102人（−25人）、平均年齢は43.1歳→48.8歳（+5.7歳）、平均勤続年数は12.6年→16.5年（+3.9年）で、平均年齢の上昇が目立ちます。年功的な賃金体系であれば、この期間の年収の伸びには年齢構成の変化も含まれている点に注意が必要です。

純利益は直近5期のうち1期が黒字・4期が赤字（最も厳しかったのは2024年期の-3.5億円）で、最新の2026年期は-9,500万円です。売上高は2022年期の152.7億円から2026年期の199.1億円へ+30.4%伸びています。

年齢別に見ると、平均年齢48.8歳・平均年収521万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約392万円、40歳で約477万円、50歳で約527万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

初任給は月額25万円（採用ページ公表値・2026/08/16時点）です。代表的な初任給を12か月分に換算すると300万円で、平均年収521万円はその約1.7倍にあたります。初任給を公表している640社の中では430位です。

女性活躍推進法にもとづく開示では、大和自動車交通の男女の賃金差は全労働者で女性が男性の62.0%、正規雇用では72.3%、非正規では47.7%です（2025年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて8.1ポイント差が大きいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

陸運業で順位が近いのは日本ロジテム（538万円）、神姫バス（528万円）、福山通運（517万円）、秩父鉄道（516万円）。他業種で年収水準が近いのはくら寿司（小売業・521万円）、三光合成（化学・521万円）、スポーツフィールド（サービス業・521万円）、松尾電機（電気機器・522万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は-6,800万円→-9,500万円、平均年収は487万円→521万円でした。大和自動車交通の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が大和自動車交通に近い陸運業の5社（77〜128人）と比べると、大和自動車交通の平均年収は6社中5位です。この中で最も高いのは相鉄ホールディングスの974万円で、大和自動車交通との差は453万円です。平均年齢は48.8歳でこの中で最も高く、年収の差には年齢構成の違いも含まれます。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。大和自動車交通は全労働者で62.0%で、上場企業の中央値70.1%を下回り、男女差は平均より大きめです。 正規雇用に限ると72.3%、非正規では47.7%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。