乾汽船株式会社

乾汽船の平均年収は887万円で、海運業の中央値956万円より70万円（約7%）低い水準です。同業11社の中では7位、全上場企業3,754社では473位（上位13%）にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では340位、同地域の中央値689万円を198万円上回ります。年収帯では「平均年収800万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の831万円から2026年の887万円へ、7年で55万円増えました（年平均+0.9%）。いちばん大きく動いたのは2020年の+59万円で、この間、前年比で増えた年が4回、減った年が2回あります。最高額は2024年の921万円で、最新年はそこから34万円低い水準です。同じ期間の海運業の中央値は+43.9%（832万→1,197万円）なので、乾汽船の伸びは業界を37.2ポイント下回る形です。直近1年（2025→2026年）は15万円減（−1.7%）でした。

提出会社単体の従業員は82人で、全上場企業の中では従業員数の少ない方から数えて23%の位置にある中規模です。平均年齢は44歳で、海運業の中央値38.6歳より5.4歳高めです。平均勤続年数14年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は30歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は61人→82人（+21人）、平均年齢は40歳→44歳（+4.0歳）、平均勤続年数は13年→14年（+1.0年）で、平均年齢の上昇が目立ちます。年功的な賃金体系であれば、この期間の年収の伸びには年齢構成の変化も含まれている点に注意が必要です。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は6.1億円です（最高は2022年期の116.9億円）。売上高は2022年期の376億円から2026年期の336.4億円へ−10.5%縮んでいます。

年齢別に見ると、平均年齢44歳・平均年収887万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約698万円、40歳で約851万円、50歳で約940万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

海運業で順位が近いのはNSユナイテッド海運（1,197万円）、共栄タンカー（956万円）、東海汽船（875万円）、玉井商船（862万円）。他業種で年収水準が近いのは豊トラスティ証券（証券、商品先物取引業・887万円）、イーレックス（電気・ガス業・886万円）、総医研ホールディングス（サービス業・888万円）、新日本建設（建設業・888万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は96.9億円→6.1億円、平均年収は918万円→887万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は1年、純利益が減った年に平均年収が上がった年は1年です。乾汽船の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が乾汽船に近い海運業の5社（55〜209人）と比べると、乾汽船の平均年収は6社中3位です。この中で最も高いのは飯野海運の1,285万円で、乾汽船との差は399万円です。平均年齢は44歳でこの中で最も高く、年収の差には年齢構成の違いも含まれます。