共栄タンカー株式会社

共栄タンカーの平均年収は956万円で、海運業の中央値956万円とほぼ同じ水準です。同業11社の中では6位、全上場企業3,754社では309位（上位8%）にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では233位、同地域の中央値689万円を267万円上回ります。年収帯では「平均年収900万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の958万円から2026年の956万円へ、7年で1万円減りました（年平均−0.0%）。いちばん大きく動いたのは2023年の−110万円で、この間、前年比で増えた年が3回、減った年が3回あります。最高額は2020年の1,004万円で、最新年はそこから48万円低い水準です。同じ期間の海運業の中央値は+43.9%（832万→1,197万円）なので、共栄タンカーの伸びは業界を44.0ポイント下回る形です。直近1年（2025→2026年）は3万円減（−0.3%）でした。

提出会社単体の従業員は63人で、全上場企業の中では従業員数の少ない方から数えて19%の位置にある中規模です。平均年齢は37.4歳で、海運業の中央値38.6歳より1.2歳若めです。平均勤続年数11年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は26歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は55人→63人（+8人）、平均年齢は41.8歳→37.4歳（−4.4歳）、平均勤続年数は13.1年→11年（−2.1年）で、平均年齢が下がっています。若手の採用や人員の入れ替わりが進んだ形で、最新の平均年収は年齢構成の若返りを含んだ値です。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は3.5億円です（最高は2022年期の7.2億円）。売上高は2022年期の121.4億円から2026年期の155.1億円へ+27.7%伸びています。

年齢別に見ると、平均年齢37.4歳・平均年収956万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約816万円、40歳で約994万円、50歳で約1,099万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

海運業で順位が近いのは飯野海運（1,285万円）、NSユナイテッド海運（1,197万円）、乾汽船（887万円）、東海汽船（875万円）。他業種で年収水準が近いのは日本軽金属ホールディングス（非鉄金属・956万円）、日本ライフライン（卸売業・956万円）、VLCセキュリティ（サービス業・957万円）、ジャパンインベストメントアドバイザー（証券、商品先物取引業・958万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は5,351万円→3.5億円、平均年収は883万円→956万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は3年です。共栄タンカーの平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が共栄タンカーに近い海運業の5社（22〜195人）と比べると、共栄タンカーの平均年収は6社中1位です。2番目の乾汽船（887万円）を70万円上回っています。