東海汽船株式会社

東海汽船の平均年収は875万円で、海運業の中央値956万円より81万円（約9%）低い水準です。同業11社の中では8位、全上場企業3,754社では501位（上位13%）にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では361位、同地域の中央値689万円を186万円上回ります。年収帯では「平均年収800万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の807万円から2025年の875万円へ、6年で68万円増えました（年平均+1.3%）。いちばん大きく動いたのは2025年の+44万円で、この間、前年比で増えた年が4回、減った年が2回あります。最新の2025年が期間中の最高額です。同じ期間の海運業の中央値は+43.9%（832万→1,197万円）なので、東海汽船の伸びは業界を35.5ポイント下回る形です。直近1年（2024→2025年）は44万円増（+5.3%）でした。

提出会社単体の従業員は195人で、全上場企業の中では従業員数の少ない方から数えて42%の位置にある中規模です。平均年齢は42.5歳で、海運業の中央値38.6歳より3.9歳高めです。平均勤続年数15.7年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は27歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2019年から2025年の6年で、従業員数は191人→195人（+4人）、平均年齢は41歳→42.5歳（+1.5歳）、平均勤続年数は14.5年→15.7年（+1.2年）と、人員構成は大きく変わっていません。この期間の年収の増減は、年齢構成の変化よりも賃金水準そのものの動きと読めます。

純利益は直近5期のうち3期が黒字・2期が赤字（最も厳しかったのは2023年期の-5.9億円）で、最新の2025年期は3.5億円です。売上高は2021年期の108.1億円から2025年期の142.9億円へ+32.2%伸びています。

年齢別に見ると、平均年齢42.5歳・平均年収875万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約700万円、40歳で約852万円、50歳で約942万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

海運業で順位が近いのは共栄タンカー（956万円）、乾汽船（887万円）、玉井商船（862万円）、栗林商船（847万円）。他業種で年収水準が近いのは科研製薬（医薬品・875万円）、コロンビア・ワークス（不動産業・875万円）、ユニ・チャーム（化学・875万円）、日本ハム（食料品・875万円）です。

2021年から2025年にかけて、純利益は-1.6億円→3.5億円、平均年収は757万円→875万円でした。前年と比べられる2年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は1年、純利益が減った年に平均年収が上がった年は1年です。東海汽船の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が東海汽船に近い海運業の5社（63〜261人）と比べると、東海汽船の平均年収は6社中5位です。この中で最も高いのは飯野海運の1,285万円で、東海汽船との差は410万円です。