大宝運輸株式会社

大宝運輸の平均年収は501万円で、陸運業の中央値652万円より151万円（約23%）低い水準です。同業61社の中では55位、全上場企業3,754社では3,322位にあたります。本社は愛知県にあり、愛知県に本社を置く上場205社の中では178位、同地域の中央値628万円を127万円下回ります。年収帯では「平均年収500万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2020年の482万円から2026年の501万円へ、6年で19万円増えました（年平均+0.7%）。いちばん大きく動いたのは2021年の−23万円で、この間、前年比で増えた年が4回、減った年が1回あります。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の陸運業の中央値は+13.6%（574万→652万円）なので、大宝運輸の伸びは業界を9.6ポイント下回る形です。直近1年（2025→2026年）は9万円増（+1.8%）でした。

提出会社単体の従業員は681人で、全上場企業の中では従業員数の多い順で上位28%に入る大企業クラスです。平均年齢は46.7歳で、陸運業の中央値43.9歳より2.8歳高めです。平均勤続年数13.9年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は33歳前後で、新卒と中途が混在する構成と読めます。2020年から2026年の6年で、従業員数は941人→681人（−260人）、平均年齢は46.5歳→46.7歳（+0.2歳）、平均勤続年数は14.1年→13.9年（−0.2年）で、人員は1割以上減っています。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は2億円です（最高は2025年期の3.1億円）。

年齢別に見ると、平均年齢46.7歳・平均年収501万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約384万円、40歳で約468万円、50歳で約517万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

女性活躍推進法にもとづく開示では、大宝運輸の男女の賃金差は全労働者で女性が男性の52.0%、正規雇用では71.4%、非正規では66.5%です（2026年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて18.1ポイント差が大きいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

陸運業で順位が近いのは北海道中央バス（506万円）、南総通運（503万円）、京福電気鉄道（499万円）、サカイ引越センター（495万円）。他業種で年収水準が近いのはエヌアイシ・オートテック（非鉄金属・501万円）、東邦レマック（卸売業・501万円）、ティーライフ（小売業・501万円）、シキノハイテック（電気機器・501万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は1.7億円→2億円、平均年収は481万円→501万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は1年、純利益が減った年に平均年収が上がった年は2年です。大宝運輸の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が大宝運輸に近い陸運業の5社（551〜922人）と比べると、大宝運輸の平均年収は6社中4位です。この中で最も高いのは山陽電気鉄道の587万円で、大宝運輸との差は86万円です。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。大宝運輸は全労働者で52.0%で、上場企業の中央値70.1%を下回り、男女差は平均より大きめです。 正規雇用に限ると71.4%、非正規では66.5%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。