株式会社ハマキョウレックス

ハマキョウレックスの平均年収は493万円で、陸運業の中央値652万円より159万円（約24%）低い水準です。同業61社の中では58位、全上場企業3,754社では3,381位にあたります。本社は静岡県にあり、静岡県に本社を置く上場51社の中では47位、同地域の中央値624万円を131万円下回ります。年収帯では「平均年収400万円台」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の467万円から2026年の493万円へ、7年で25万円増えました（年平均+0.8%）。最新の2026年が期間中の最高額です。同じ期間の陸運業の中央値は+13.6%（574万→652万円）なので、ハマキョウレックスの伸びは業界を8.1ポイント下回る形です。直近1年（2025→2026年）は11万円増（+2.3%）でした。

提出会社単体の従業員は880人で、全上場企業の中では従業員数の多い順で上位22%に入る大企業クラスです。平均年齢は44.2歳で、陸運業の中央値43.9歳よりほぼ同じです。平均勤続年数11年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は33歳前後で、中途採用が主体の構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は779人→880人（+101人）、平均年齢は42歳→44.2歳（+2.2歳）、平均勤続年数は9年→11年（+2.0年）で、平均年齢の上昇が目立ちます。年功的な賃金体系であれば、この期間の年収の伸びには年齢構成の変化も含まれている点に注意が必要です。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は82.4億円（5期で最高益）です。

年齢別に見ると、平均年齢44.2歳・平均年収493万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約388万円、40歳で約472万円、50歳で約522万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

女性活躍推進法にもとづく開示では、ハマキョウレックスの男女の賃金差は全労働者で女性が男性の56.9%、正規雇用では76.5%、非正規では86.0%です（2026年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて13.2ポイント差が大きいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

陸運業で順位が近いのは京福電気鉄道（499万円）、サカイ引越センター（495万円）、岡山県貨物運送（468万円）、センコン物流（450万円）。他業種で年収水準が近いのはディーエムソリューションズ（サービス業・493万円）、山喜（繊維製品・493万円）、インサイト（サービス業・493万円）、シー・エス・ランバー（その他製品・493万円）です。

2022年から2026年にかけて、純利益は52.1億円→82.4億円、平均年収は469万円→493万円でした。前年と比べられる4年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は4年です。ハマキョウレックスの平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）がハマキョウレックスに近い陸運業の5社（710〜1,122人）と比べると、ハマキョウレックスの平均年収は6社中6位です。この中で最も高いのは丸全昭和運輸の702万円で、ハマキョウレックスとの差は209万円です。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。ハマキョウレックスは全労働者で56.9%で、上場企業の中央値70.1%を下回り、男女差は平均より大きめです。 正規雇用に限ると76.5%、非正規では86.0%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。