株式会社　商船三井

商船三井の平均年収は1,660万円で、海運業の中央値956万円より704万円（約74%）高い水準です。同業11社の中では1位、全上場企業3,754社では20位（上位1%）にあたります。本社は東京都にあり、東京都に本社を置く上場2,014社の中では17位、同地域の中央値689万円を971万円上回ります。年収帯では「平均年収1,000万円以上」のグループに入ります。

推移を見ると、2019年の986万円から2026年の1,660万円へ、7年で674万円増えました（年平均+7.7%）。いちばん大きく動いたのは2023年の+491万円で、この間、前年比で増えた年が5回、減った年が1回あります。最高額は2024年の1,675万円で、最新年はそこから16万円低い水準です。同じ期間の海運業の中央値は+43.9%（832万→1,197万円）なので、商船三井の伸びは業界を24.4ポイント上回る形です。直近1年（2025→2026年）は223万円増（+15.5%）でした。

提出会社単体の従業員は1,433人で、全上場企業の中では従業員数の多い順で上位14%に入る国内有数の規模です。平均年齢は38.4歳で、海運業の中央値38.6歳よりほぼ同じです。平均勤続年数12.9年（全体の中央値12.6年）から逆算すると平均的な入社年齢は26歳前後で、新卒からの長期雇用が中心の構成と読めます。2019年から2026年の7年で、従業員数は1,026人→1,433人（+407人）、平均年齢は37歳→38.4歳（+1.4歳）、平均勤続年数は14年→12.9年（−1.1年）で、人員は1割以上増えています。

純利益は直近5期すべて黒字で、最新の2026年期は2,525.7億円です（最高は2023年期の4,620.2億円）。売上高は2022年期の12,693.1億円から2026年期の18,251億円へ+43.8%伸びています。

年齢別に見ると、平均年齢38.4歳・平均年収1,660万円に賃金構造基本統計調査の年齢カーブを当てた推定で、30歳で約1,396万円、40歳で約1,700万円、50歳で約1,879万円が目安です（推定方法は「このサイトについて」を参照）。

女性活躍推進法にもとづく開示では、商船三井の男女の賃金差は全労働者で女性が男性の68.7%、正規雇用では73.8%、非正規では50.6%です（2026年度）。開示企業全体の中央値70.1%と比べて1.4ポイント差が大きいですが、この値は職種構成・勤続年数・管理職比率の差でも動くため、同じ仕事での賃金差を示すものではありません。

賞与引当金の計上があり賞与制度は確認できますが、賞与単体の金額は有報に開示がないため本サイトでは推定していません（平均年収は賞与込みの年間総額）。

海運業で順位が近いのは日本郵船（1,555万円）、川崎汽船（1,450万円）。他業種で年収水準が近いのはジャストシステム（情報・通信業・1,650万円）、霞ヶ関キャピタル（不動産業・1,683万円）、マクニカホールディングス（卸売業・1,629万円）、Aiロボティクス（化学・1,602万円）です。

2023年から2026年にかけて、純利益は4,620.2億円→2,525.7億円、平均年収は1,517万円→1,660万円でした。前年と比べられる3年のうち、純利益と平均年収が同じ向きに動いた年は2年、純利益が減った年に平均年収が上がった年は1年です。商船三井の平均年収は提出会社単体、純利益は連結優先の数字で、賞与の業績連動の有無は有価証券報告書からは分かりません。

従業員数（単体）が商船三井に近い海運業の5社（195〜1,370人）と比べると、商船三井の平均年収は6社中1位です。2番目の日本郵船（1,555万円）を105万円上回っています。

男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。商船三井は全労働者で68.7%で、上場企業の中央値70.1%を下回り、男女差は平均より大きめです。 正規雇用に限ると73.8%、非正規では50.6%です。

この差は職種構成・勤続年数・管理職比率の違いでも生じるため、同じ仕事での賃金差を 示すものではありません。出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（女性活躍推進法にもとづく開示情報）（女性活躍推進法にもとづく各社の公表値）。